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新 闻 资 讯
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发布者:管理员 发布时间:2018/4/28阅读:622次
       研制生产的新材质车轴钢DZ2,其气体含量、夹杂物、抗拉强度等性能指标达到国际先进水平,主要应用于时速350千米的高铁动车。东北特钢在成功开发高铁紧固盘用20MnCr5材料的基础上,又成功开发了变速箱销轴用42CrMo4材料,该部件将应用于德国采埃孚公司350千米/小时齿轮箱内安全件。除此之外,东北特钢还是高铁用轴承钢的定点研究单位。该公司目前正在研制高铁轴承钢DZC1、DZC2,并已经向客户提供用于试制的试验料。厚壁钢管
       厚壁钢管厂围绕汽车用高端特殊钢材料,东北特钢与一汽、二汽、上汽、重汽、比亚迪、法斯特、爱信、威孚等公司形成长期战略合作伙伴关系,并且已成为博世、舍弗勒、现代、蒂森克虏伯、卡特彼勒等国际化大公司的合格供应商。今年,东北特钢在研制开发主减速器齿轮升级材料、涨断连杆用钢方面均取得进展,其中涨断连杆用钢主要用于代替进口材料,目前已经通过台架试验,达到国际先进水平。1月~10月份,东北特钢汽车用钢开发总量达26.6万吨,同比增加6.5万吨,增幅为32.3%。其中,开发高档汽车曲轴用钢、高档汽车齿轮用钢、高档汽车连杆用钢、高档汽车弹簧用钢、高档汽车燃油共轨用钢共计20.9万吨,占其开发汽车用钢总量的78.6%。
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